Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Александр Никонов

Всегда кажется, что это навсегда…

Что бы ни случилось с человеком, кажется, что теперь будет так вечно. Это индуктивное свойство нашей нейросети, стремящейся продлить в будущее настоящее, чтобы обрести какую-то уверенность…
Вот и после коронавируса я каждый день слышу и читаю блогосферные и журналистские перепевы:
- Ах, мир никогда уже не будет прежним!.. Ах, случится «новая нормальность»!..
- Ах, правители никогда уже не вернут нам свободу! Им, наверное, понравилось управлять нами вот таким макаром!..
- Ах, они никогда не откроют границу, чтоб мы не улетели, ибо хотят чтобы деньги зарабатывали отечественные курорты!..
Да прям!
С чего бы мир перестал быть «прежним»? Испанки приходят и уходят, а мир… действительно не остается прежним. Он становится лучше и свободнее.
И что «правителям» могло понравиться в том, чтобы «управлять нами таким вот образом"? Что? Раздавать нам деньги просто так им понравилось? Губить экономику себе на голову?
И почему вдруг не откроют авиасообщение? Чтобы убить авиационную отрасль? Да огромные компании-перевозчики, все эти государственные аэрофлоты имеют гораздо большие лоббистские возможности, нежели сотни тысяч разрозненных частников, сдающих на югах свои халупы «дикарям»! Путину вообще посрать на мелкий бизнес. Его интересует только крупняк.
Вот за что я его не люблю, в частности...
promo a_nikonov август 12, 2020 01:13 794
Buy for 100 tokens
Здесь мой ФБ: https://www.facebook.com/alexandr.nikonov.14 Тут мой ВК: https://vk.com/id386842320 Телеграм: https://t.me/alexandr_nikonov Инстаграм: https://www.instagram.com/a_nikonov/ Твиттер: https://twitter.com/apnikonov Тут эксклюзивный контент: https://boosty.to/nikonov Под катом…
Александр Никонов

Голосование оказалось недействительным!

Почему оно оказалось недействительным в целом, я расскажу позже - с юридическими деталями. А почему оно оказалось недействительным на одном участке (а методом индукции мы понимаем, что и на всех прочих ситуация такая же), рассказывают корреспонденты ВВС, которые вынесли с участка бюллетени, но это волшебным образом никак не отразилось на результатах победы фюрера:

"Пять сотрудников Би-би-си на голосовании по поправкам к российской Конституции вынесли бюллетени с участков. В трех случаях это не отразилось в итоговом протоколе в системе ГАС "Выборы". Это может быть основанием для пересмотра итогов голосования на конкретных участках, говорят эксперты..."
https://www.bbc.com/russian/news-53269771
Александр Никонов

Когда вы собираетесь на море в Турцию?

Понятно, что на сраном русском море (оно и называется "Черное") делать нечего - разве что дристать от ротавируса. Поэтому альтернативы Турции нет - и близко, и чисто, и дешево, и дружелюбно.
Пока в связи со всем известными событиями сообщение закрыто. Но, как сообщают "Ведомости", "с середины мая в стране начнет расти внутренний туризм, ожидает министерство культуры и туризма Турции. А к концу мая чиновники рассчитывают на наплыв иностранцев..." Это нас то есть!
Не отстают и авиакомпании - наши и турецкие, - поскольку понимают: кто первым проснется, тот и сорвет куш: "Pegasus" планирует начать выполнение внутренних рейсов с 28 мая, а международные полеты — с 1 июня. Билеты на указанные даты уже есть в системах бронирования перевозчиков, в том числе у обоих авиакомпания доступны для бронирования рейсы по российским направлениям, включая Москву и Санкт-Петербург..." (СМИ)
А вы когда планируете вылететь в рай под названием Турция? Я уже даже немного соскучился по благословенному краю.
Александр Никонов

Отличные новости: Израиль уничтожил авиабазу с истребителями МиГ-29 в Сирии!

"По авиабазе военно-воздушных сил Сирии, на которой дислоцировались истребители МиГ-29, была нанесена ракетная атака со стороны Израиля. Позднее в Сети были размещены спутниковые фотографии базы «Шайрат», на которых можно увидеть, что Израиль использовал как минимум девять ракет. Они разрушили инфраструктуру аэродрома, включая его взлетно-посадочные полосы, ангары, рулежные дорожки и другие объекты..."
Источник: https://discover24.ru/2020/05/izrail-unichtozhil-aviabazu-s-istrebitelyami-mig-29-v-sirii/

Интересно, где были путинские системы С-400, С-200 и что мы там еще Асаду подарили?
Хе-хе...

Поздравляю Израиль с удачно проведенной операцией. Сегодня с отцом выпьем за это!
Александр Никонов

Поцарапанная планета. Загадочные линии Наска. Вот какая странная мысль пришла мне в голову…

"Первое, что хочу отметить. Часто пишут, что нарисованные фигуры животных и пр. можно разглядеть и с земли, а вот большие линии, полосы и трапеции пустыни Наска видны только с самолета. Дополню: линии видны и со спутника. Заходная картинка тому примером. Это снимок пустыни Наска (примерно посередине между Наской и Пальпой) со спутника. Как будто стеклорезом провели!

Вот еще снимок со спутника. На всех последующих принтскринах с гугл-карт обращайте внимание на масштаб...


Второе. Эти линии мы видим только потому, что в том месте, где их провели уникально пустынный климат, тысячелетиями сохраняющих линии. Но может быть у тех, кто линии наносил (особенно учитывая их паразитный характер), не было нужды эти линии сохранять и демонстрировать нам? Разумеется, это так! Линии нанесены в самом сухом и сохраняющем их месте явно не для того, что мы теперь ими любовались и ломали головы об их природе.
А значит…"

Полностью тут:
https://boosty.to/nikonov/posts/a21e5006-468e-4d37-be48-24127aa2fbab?share=success_publish_link
Александр Никонов

Как врали путинские и лично Путин про сбитый Боинг

"Первое время российская сторона утверждала, что ответственность за крушение MH17 лежит на украинских ВВС. Так, 21 июня 2014 года Минобороны РФ сообщало, что в день авиакатастрофы зафиксировало украинский самолет Су-25 на удаленности 3–5 км от Boeing 777. Утверждалось также, что Россия обладает спутниковыми снимками, которые подтверждают, что одна из установок «Бук» была перемещена с украинской стороны к контролируемой ополченцами территории. В декабре 2014 года Следственный комитет РФ даже заявил, что готов представить международной комиссии соответствующие доказательства.
В июле 2015 года Владимир Путин также настаивал на этой версии. В интервью американскому режиссеру Оливеру Стоуну он указал: катастрофу зафиксировал испанский диспетчер (работал на Украине) и видел рядом с лайнером два украинских военных самолета. Правда, в марте 2018 года из расследования журналистов «Радио Свобода» выяснилось, что он был дважды судимым испанским мошенником.
Collapse )
Александр Никонов

"Аэрофлот" убивает животных при перевозке

"Два кота погибли из‑за травм, полученных на борту самолета “Аэрофлота”, летевшего из Нью-Йорка в Москву. Об этом сообщило издание Baza со ссылкой на владельца животных Максима Чумаченко... В Москве у мужчины была пересадка на самолет до Софии, столицы Болгарии, пишет Afisha.Daily.
В Шереметьево один из пассажиров сообщил владельцу животных, что его кошек швыряют на разгрузке. Тогда мужчина, оплативший услугу приорити-билета, побежал к стойке и спросил у представителей авиакомпании, где его животные и почему груз в соответствии с правилами не обслужили одним из первых.
“У меня должна была быть быстрая выгрузка их, потому что приорити-грузы должны обслуживаться в первую очередь. На стойке мне что‑то промямлили, что у них животные снимаются с борта последними”, — говорит Чумаченко.
Затем он получил две сломанные переноски с котами (третья кошка летела трансфером до Софии без выдачи в Москве). Одна из выданных переносок была настолько повреждена, что сотрудники компании обмотали ее веревкой.
Человек, работавшей за стойкой, сразу же позвонил главному: перед владельцем животных извинились и разрешили ему взять кошек в салон самолета, летевшего в Софию. Тогда они были еще живы. Одна из кошек умерла прямо во время перелета, вторая — позже, на столе у ветеринара. Из заключения врача следует, что причиной смерти обеих стало внутреннее кровоизлияние, спровоцированное травмами, полученными при транспортировке. У третьей кошки диагностировали обморожение.
Вскоре после случившегося с пострадавшим связались представители компании. Они сказали, что “руководство в курсе” и “ситуация взята под особый ускоренный контроль”. В ответ Чумаченко заявил, что компания должна самостоятельно инициировать уголовное дело по статье “Жестокое обращение с животными” и разобраться с работниками, ответственными за гибель его кошек. Если этого не сделают, он напишет заявление в полицию."
Александр Никонов

Будет ли "Аэрофлот" летать на самолетах-убийцах?

Сей пост посвящается узкоплечему старику Замятину, здешнему завсегдатаю, патриоту-путинисту...

Вопрос из заголовка интересует меня лично, потому что "Победа" - аэрофлотовская дочка, а я часто летаю на русском лоукостере "Победа", поскольку прямых рейсов других компаний в нужную мне точку практически нет.
На сегодня в авиапарке "Победы", как сообщает сайт этой строгой, но справедливой компании, "30 суперсовременных самолётов Boeing 737-800, поставленных напрямую с завода-производителя!.. Выбирая «Победу», Вы можете быть уверены, что экономите на перелёте, но не на комфорте и безопасности."
Вот в связи с последним я и обеспокоился, потому что промелькнуло следующее сообщение: "Аэрофлоту", кажется, больно выкрутили руки и заставили-таки купить путинские летающие гробы (точнее, нелетающие, о чем речь ниже) - самолеты, известные, как "Сухой-суперджет":
"В соответствии с соглашением на 100 самолетов SSJ100, подписанным в 2018 году между ПАО "Аэрофлот" и АО "Гражданские самолеты Сухого", первые пять машин поставлены ВЭБ.РФ для передачи в лизинг "Аэрофлоту"..."

Не окажутся ли они у "дочки", заволновался я? Напомню, что эти "самолеты" - путинская гордость, воздушный высер дебильного российского режима - не вылезают из авиапроисшествий и катастроф:
"Для российского регионального самолёта SSJ100 2019 год получился не самым удачным - за год произведено 18 самолётов и только шесть переданы в авиакомпании. Остро обозначились проблемы с послепродажным обслуживанием самолётов и поставками запасных частей. Кроме того, в Шереметьево произошёл авиаинцидент, который привёл к гибели 41 пассажира, что сильно ударило по репутации самолёта."

Пресса пишет об этих летающих путинских гробах так:
"Из 18 самолётов, выпущенных в 2019 году, только два ВС поступило в коммерческую эксплуатацию..."

"Лайнеров «Сухого» выпущено всего чуть менее 200 единиц, которые мало летают, а значит, статистика по безопасности полетов ограниченна. В базе авиационных происшествий содержится более десятка случаев, связанных с SSJ 100... главный эксплуатант лайнера — «Аэрофлот» — считает SSJ 100 наименее безопасным самолетом в своем парке. В феврале 2018 года из всех инцидентов с самолетами «Аэрофлота» более половины пришлось на SSJ 100. Это притом, что у авиакомпании было всего 42 лайнера российского производства из общего парка в 232 машины. Летали SSJ 100 также меньше, чем иностранные самолеты."

Путинолёт продается дешево, как китайская подделка под "фирмУ", как бы с большой уценкой (за счет российского налогоплательщика) но у тех бедолаг, кто его купил, начинаются проблемы из серии "скупой платит дважды":
"...у всех эксплуатантов — российских и иностранных — возникали однотипные проблемы: самолет действительно выигрывал по экономичности, но проигрывал по другому важнейшему экономическому показателю — среднему налету. Например, «Аэрофлот», обладающий самым большим флотом SSJ 100, сообщал, что в среднем лайнеры «Сухого» летают только 3,3 часа в день. Это притом, что даже старые Embraer в России летают 5–6 часов.

Все дело в сложностях с ремонтом. В начале года от эксплуатации SSJ 100 отказалась ирландская CityJet — единственный, кто пользовался суперджетом в Европе.
Весной 2018 года Brussels Airlines (конечный пользователь лайнеров CityJet) сообщила, что ей пришлось отменить 92 рейса за 22 дня из-за поломок самолетов; бельгийцы уже тогда сказали, что «так больше продолжаться не может». Почти каждая поломка SSJ 100 заканчивалась долгим простоем, так как система обслуживания не была налажена за восемь лет существования проекта.

Мексиканская InterJet вынуждена была разобрать на запчасти несколько самолетов, чтобы хотя бы часть оставалась в работоспособном состоянии. «Сухой» заплатил мексиканцам компенсацию 40 миллионов долларов."


Путинисты, желая потрафить своему вождю, потратили на летающий гроб уйму денег. Результат же был таким:
"...в 2019 году вопрос с запчастями и послепродажным обслуживанием Суперджетов проявился особенно остро. Для его решения 31 августа Правительство РФ распорядилось выделить из резервного фонда [еще] 4 млрд рублей АО "ГСС"... В октябре из отчётности АО "ГСС" стало известно о снижении по итогам девяти месяцев 2019 года почти в 12 раз выручки от серийного производства и поставок самолётов SSJ100...
На финансовые показатели ГСС повлияло несколько факторов. Во-первых, в течение года несколько двигателей вышли из строя. От четырёх до шести двигателей пришлось снимать с только что произведённых самолётов..."


В общем, летающие "Жигули".

Дошло до того, что уже Валя-Два-Стакана заголосила. Посмотрите, это интересно, даже путинские прихлебатели уже сёрут в любимую игрушку Дяди Вовы. Сёрут и сёрут, сёрут и сёрут! Две минуты сёрут. И 10 секунд:



Поэтому запиливаю опрос:
Poll #2097977 О вашем отношении к смерти

Вы боитесь летать на "Сухом-суперджете"?

да, он ведь ненадежный
64(91.4%)
нет, хотя он ненадежный
6(8.6%)